认证项目
认证项目按地区分类
亚洲
-
GCC标准组织（GSO）依照相关海湾标准对标准内规定的相关产品进行检验并颁发GCC认证证书，被核准的GCC证书将在所有GCC成员国内有效。 -
ARAI是Automotive Research Association of India印度机动车研究协会的简写，位于印度汽车工业城市浦那。 -
印度BIS是第三方认证机构，通过其认证的产品会打上ISI标签，该标签在印度及周边国家有着广大的影响，良好的信誉，是产品质量的可靠担保。 -
所有出口到印度尼西亚的管制产品都必须有（SNI marking）SNI标志，否则不能进入印尼市场。 -
沙特阿拉伯SASO负责为所有的日用品及产品制定国家标准，标准中还涉及度量制度、标识等。 -
伊朗工业标准协会据此制定了具体实施细则，要求进口商持有进口货物“检验合格”（VOC）证书。 -
隶属于菲律宾工贸部DTI的菲律宾产品标准局BPS根据国际标准制定菲律宾国家标准,对管制产品进行检验测试及监督。 -
阿拉伯叙利亚共和国标准计量组织SASMO为保证公民卫生安全和环境卫生，杜绝废物倾销和打击非法或危险货物，实施产品符合性认证计划CoC和原产地及价格证明VOR。 -
台湾省交通部为使车辆安全管理机制运作顺利，自95年起着手规划推动设置所属专责审验机构，接受政府委托办理车辆型式安全审验等安全管理相关业务。
美洲
-
对于机动车和零配件制造商而言，DOT认证与机动车和零配件产品进入北美市场的"敲门砖"和"准入证"具有同等重要的意义。 -
用于船上的各类安全部件：如救生衣、灭火器、信号灯等产品，需在进入市场前取得海岸警卫队的批准。 -
美国可充电电池回收公司(RBRC)成立于1994年，是一个非盈利性的公共服务组织，主要帮助和促进可充电电池的循环使用。 -
INMETRO是巴西国家认可机构(Accreditation Body)，负责制定全国性标准。 -
EPA是美国环境保护署(U.S Environmental Protection Agency)的英文缩写。它的主要任务是保护人类健康和自然环境 -
TC是Transport Canada (加拿大交通部)的简称，由于其性质类似于美国DOT（Department of Transportation/交通部），因此，通常被称为CDOT。 -
对于包括汽车产品在内的国民经济各领域的产品，墨西哥政府依据《墨西哥联邦计量与标准化法》，对各类产品制定相关的标准 -
由智利运输和通信部 (MTT)以及智利国家环境委员会制定的法规，所有的新车产品必须通过MTT授权的车辆认证执行机构—3CV认证后，才能进入智利市场。 -
阿根廷于1998年通过的92/98议决，将认证制度确立为强制性，2002年12月31日起，受管制的产品均须由OAA认可的认证机构评核是否符合有关标准。
欧洲
-
ECE法规是欧盟推荐各成员适用，不是强制性标准。通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。 -
“CE”标志属强制性认证标志，同时也是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照 -
GOST认证是俄罗斯联邦内的一个有效的质量认证体系（也叫做GOST-R认证）。国外生产的产品进口到俄罗斯应满足俄罗斯的国家质量标准，也就是通过GOST认证。 -
乌克兰UkrSEPRO认证是国家强制性认证制度，在乌克兰法律中由专门的“关于合格评定”的法律控制，以保证由国家法律规定产品必须符合安全要求。
非洲
-
南非SABS 认证广泛应用于化学制品，生物制品，纤维制品和服装，机械制品，安全设备，电工产品，土木和建筑以及汽车产品等领域，是南非政府控制产品进口的重要砝码。 -
为确保管制产品符合各种技术标准，保护尼日利亚消费者权益免受损害，尼日利亚国家标准局对出口到该国的管制产品实施装船前强制性合格评定程序，即SONCAP -
为确保进口产品的质量，为肯尼亚消费者提供安全、健康、环境等方面的保护，肯尼亚开始实施出口前标准符合性验证计划（PVoC） -
NRCS根据强制性规范对所有上路的汽车，越野车和专用车进行管理。也会根据规范对一些汽车零部件进行监管。
其他
-
澳洲强制车辆必须符合的标准，范围包括：机动车，拖车，拖拉机，自行车和零部件等等。 -
森林FSC认证是目前全球最具影响力的森林认证体系 -
轮胎在不少国家都被列入了产品管制清单，如海湾、印尼、美国等等。因此也就需要通过一些列的认证才能进入到相关地区。
认证区域分类
认证产品分类
联系我们
地址：浙江省杭州市滨江区江陵路88号6号楼东面五层
电话：86-571-22863861
传真：86-571-22862591
网址：www.hzveo.com
